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公司新聞
04-14

瀝青混凝土彩色路面和陶粒彩色路面

近年來，隨著人民生活水平的不斷提高和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)道路與環(huán)境的協(xié)調(diào)性有了更高的要求，彩色路面為我們提供了一種全新的思路。世界上許多國(guó)家都注意到，鋪設(shè)彩色路面不僅可以給人以良好的心理感受和美化環(huán)境，還可以誘導(dǎo)交通，增加行車安全性。
04-14

彩色路面對(duì)于城市建設(shè)的意義

如今，隨著城市現(xiàn)代化的推進(jìn)和人們對(duì)城市道路美觀要求的提高，傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計(jì)和鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。如何讓路面達(dá)到既能滿足美觀要求又能滿足功能要求的雙功能效果？如何讓人們不會(huì)永遠(yuǎn)生活在同樣顏色、同樣表面紋理的黑色瀝青路面和灰色水泥混凝土路面上？如何擺脫沉悶甚至壓抑的心理和視覺感受，為人們提供良好的景觀環(huán)境和高品質(zhì)的生活空間？彩色路面在這樣一個(gè)問題中應(yīng)運(yùn)而生。
03-19

脫色瀝青裝置的制作方法

主要分為煤瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種，但目前瀝青脫色設(shè)備在加熱中采用靜態(tài)加熱，加熱速度慢，加熱不均勻，生產(chǎn)效率低下，那么，下面一起了解下脫色瀝青裝置的制作方法吧!
03-16

脫色瀝青是由什么原料構(gòu)成的呢？

隨著社會(huì)的發(fā)展，瀝青材料是近年來世界發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用的新型路面材料，具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐蝕性、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、不褪色、堅(jiān)硬牢固、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)脫色瀝青可以延緩瀝青路面老化，長(zhǎng)久保持瀝青路面的優(yōu)良質(zhì)量和外觀，那么，下面一起了解下脫色瀝青是由什么原料構(gòu)成的呢!
12-16

彩色噴涂

彩色噴涂瀝青是薄型彩色路面，顏色鮮艷、靚麗、持久，與原面層的粘附性好，強(qiáng)度、耐候性、耐磨性佳。采用噴涂工藝，直接鋪筑在穩(wěn)定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面，可根據(jù)景觀設(shè)計(jì)或交通的特殊要求設(shè)計(jì)各種亮麗色彩。
12-14

什么是全天候道路冷補(bǔ)料？

全天候冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，由高性能冷補(bǔ)添加劑、瀝青和集料按一定的加工工藝混合制成，外觀為黑色顆粒狀固體，有輕微石油氣味、不溶于水，對(duì)機(jī)動(dòng)撞擊、靜電等不敏感，性質(zhì)穩(wěn)定。該產(chǎn)品可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下（甚至在水中）不同類型的道路面層日常養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急維修，可保證永久性修復(fù)坑洞、功能性車轍、罩面或水泥混凝土的邊緣，使用簡(jiǎn)單，不需要拌合或 全天候冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃～50℃之間適用，防水性能極佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可施工。 修補(bǔ)時(shí)無需粘層油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)或車輛碾壓壓實(shí)即可。并且全天候冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，修補(bǔ)后可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
12-11

瀝青路面養(yǎng)護(hù)材料

在路面施工中，對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料進(jìn)行運(yùn)用時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面施工要求進(jìn)行操作，保證緊密的粘結(jié)效果。當(dāng)雨雪天氣及溫度變化狀況出現(xiàn)時(shí)，不會(huì)對(duì)混合料質(zhì)量產(chǎn)生影響。冷補(bǔ)瀝青混合料有很多優(yōu)點(diǎn)也解決了很多問題，例如可四季全天候使用、適合于各種類型的道路、成本和質(zhì)量上優(yōu)于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料、施工操作簡(jiǎn)便、利于環(huán)保等特點(diǎn)，在全世界得到了廣泛應(yīng)用。因此在瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中，作為一項(xiàng)應(yīng)用較好的材料得到合理使用。
12-09

透水混凝土的優(yōu)點(diǎn)是什么？

透水混凝土的優(yōu)點(diǎn) 1、增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度。 2、能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染；3、充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的?！靶钏亍惫δ?；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡。 4、防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì)在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰，極危險(xiǎn)），提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性。 5、大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。 6、可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。
12-08

彩色瀝青路面施工后長(zhǎng)時(shí)間未通車會(huì)怎樣？

彩色瀝青路面工程做多了，近期遇到很多客戶提出很多問題，特別是有客戶提出，做好的彩色瀝青路面一直沒有走車，走人非常少，怎么過來一年偶爾走車或做人，車輪胎和鞋底上有彩色瀝青顏色，客戶覺得是褪色了，是質(zhì)量問題。 實(shí)際這是一個(gè)常識(shí)問題，很簡(jiǎn)單，因?yàn)榈缆窞r青路面就算做好不用，戶外道路也會(huì)老化也會(huì)舊，彩色瀝青路面因施工后受陽光紫外線照射和氣候影響，面層會(huì)出現(xiàn)正常老化，平時(shí)道路施工后正常開放交通大家不在意，因?yàn)槁访胬匣请S著時(shí)間的延長(zhǎng)而增加，黑色瀝青路面也一樣（黑色瀝青路面新路面與老路面施工連接處，開放交通后，隨著車輛行駛，老路面也會(huì)出現(xiàn)由車輛行駛造成路面黑色輪跡污染，大家都清楚）。彩色路面一直未開放交通，偶爾開放交通，車輛通行時(shí)對(duì)戶外路面進(jìn)行摩擦，就會(huì)沾掉一些長(zhǎng)時(shí)間老化的彩色瀝青路面表面層材料（少量表層瀝青和瀝青里含有的染料），從而粘附在車輛輪胎上。實(shí)際行人對(duì)長(zhǎng)期未通行的路面用鞋底進(jìn)行摩擦，鞋底也會(huì)出現(xiàn)少量路面顏色，這是正?，F(xiàn)象。瀝青道路在長(zhǎng)時(shí)間通過車輛摩擦，構(gòu)造深度內(nèi)是黑色，面層瀝青也會(huì)被長(zhǎng)時(shí)間車輛磨耗掉，出現(xiàn)石料本色。如果沒有陽光和空氣長(zhǎng)時(shí)間的作用影響，戶外路面車輛和行人磨損就不會(huì)老化的那么快。彩色瀝青路面:一，路面老化是整體的，顏色還是一致;二，施工時(shí)油石比嚴(yán)格遵守施工要求，色粉用量必須達(dá)到規(guī)定用量;三，路面在車輛行駛中，不會(huì)出現(xiàn)一次就磨耗掉面層顏色，車輛行駛后出現(xiàn)輪胎痕跡，車輛剎車出現(xiàn)剎車痕跡都是正常的;四，車輛行駛路面區(qū)域和車輛未行駛路面區(qū)域路面顏色會(huì)明顯不同。 彩色瀝青路面施工后長(zhǎng)時(shí)間未通車很少走人會(huì)怎樣？答案是戶外路面，在風(fēng)吹日曬的作用下，也一定會(huì)舊、會(huì)老化
12-04

彩色路面發(fā)展速度

你可能已經(jīng)注意到了，我們身邊的路面越來越“多彩”了。?公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、公園、景區(qū)等各種地方都開始逐漸使用彩色路面。這種彩色路面除了顏色上與傳統(tǒng)“黑黝黝”的路面不同外，它還有一些特殊的功能：美化環(huán)境;劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)域;提高特殊路段防滑系數(shù)，降低車輛剎車距離;用于特殊路段或城所，提示警告特殊的交通條件;提高亮度，緩解疲勞;降低城市熱島效應(yīng)。?正是因?yàn)椴噬访婺軌驖M足如此多的功用，近幾年在全國(guó)得到了迅猛發(fā)展。?公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、公園、景區(qū)等各種地方都開始逐漸使用彩色路面。這種彩色路面除了顏色上與傳統(tǒng)“黑黝黝”的路面不同外，它還有一些特殊的功能：美化環(huán)境;劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)域;提高特殊路段防滑系數(shù)，降低車輛剎車距離;用于特殊路段或城所，提示警告特殊的交通條件;提高亮度，緩解疲勞;降低城市熱島效應(yīng)。?正是因?yàn)椴噬访婺軌驖M足如此多的功用，近幾年在全國(guó)得到了迅猛發(fā)展
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